試著解釋如下：1、滲氮爐的基本爐氣為氨氣＋氮氣＋氫氣,其中氫氣和氨氣都是可燃氣體,與空氣混合至一定比例范圍時,遇明火（含火星）或者達到著火溫度（510℃以上）即可燃燒,在密封容器中表現(xiàn)為爆炸,敞口容器中表現(xiàn)為爆燃。2、此時爐溫已在200℃以下,打開爐蓋,盡管有空氣進入,在沒有明火點燃的情況下,本應該不會發(fā)生氣體燃燒（爆燃）現(xiàn)象。3、當然,這其中有一個問題,即氫氣是強還原性氣體,隨爐冷卻過程中它會將散落在爐罐內(nèi)的呈微粒（灰塵）狀態(tài)的鐵氮化物還原成鐵粉.我們知道微小的還原鐵粉遇空氣會強烈氧化而發(fā)熱,溫度急劇升高而成為火星,另外氮碳共滲過程中可能沉積的活性炭粉遇空氣也會氧化成為火星.火星點燃“氫氣（氨氣）－空氣”混合氣,于是出現(xiàn)爆燃現(xiàn)。

箱式氣體滲碳氮化熱處理自動生產(chǎn)線是成套機組。該生產(chǎn)線由加熱爐、清洗機、回火爐、推拉車、備料臺等組成，控制系統(tǒng)及主要執(zhí)行元件采用國外先進國家進口原件，可實現(xiàn)全自動或手動操作，既適用于單品種大批量生產(chǎn)，也適用于多品種小批量生產(chǎn)，操作簡便，運轉成本低，可實現(xiàn)產(chǎn)品的滲碳、碳氮共滲、光亮淬火、退火、正火等熱處理工藝。的布置是指爐底和爐壁的布線情況，2-1-1是指爐底兩組，兩邊各一組，去了這些可以根據(jù)爐子的情況及需要溫度做出調(diào)整不是硬性規(guī)定，多一組兩組也行，只要溫控得當就行。那數(shù)字是指的生產(chǎn)線中滲碳爐與其它配套設備比例的問題，2-1-1是指兩臺滲碳爐共用一臺回火爐和一個清洗機。因為滲碳的實際較長回火和清洗的時間較短，如果滲碳爐錯開時間裝料那么清洗和回火就會分時進行。如何配置主要看實際的生產(chǎn)情況。

山東大型井式爐具有處理溫度低，時間短，工件變形小的特點，性質(zhì)：高疲勞極限和良好的耐磨性。1.滲氮前的氣體氮化爐必須是先經(jīng)過正火或調(diào)質(zhì)處理過的工件。2.先用汽油和酒精擦洗氣體氮化爐工件表面，不得有銹斑、油污、臟物存在。3.裝入爐內(nèi)后，對稱擰緊爐蓋壓緊螺栓。4.將爐罐和爐蓋進水口通入冷卻水進行循環(huán)水冷。大型井式爐價格爐蓋上管道冷卻水下端為進水，上端為出水，爐罐單獨進水，單獨排水，氣體氮化爐爐蓋所有水管可按低進高出原則串聯(lián)，由一個口進水，一個口排水。5.氣體氮化爐升溫前應先送氮氣排氣，排氣時流量應比使用時大一倍以上。排氣10分鐘后，將控溫儀表設定到150℃，自動加熱開關撥向開，氣體氮化爐邊排氣邊加熱150℃保持2h排氣，再將控溫儀表設定到530℃，把氨氣流量調(diào)小，保持爐內(nèi)正壓，排氣口有較小氣流向上的壓力，當爐溫升到530℃時，恒溫恒流滲氮3-20h，再將氨氣壓力調(diào)大一點，讓排氣維持適中壓力，滲氮4-70h， 再將氨氣壓力調(diào)小，退氮1-2h，切斷電源，給少量氨氣，使爐內(nèi)維持正壓，待爐溫降到150℃以下方可停止供氨出爐。

使用的氣體滲碳是在富碳介質(zhì)中使碳滲入低碳(cD(C)一0．1～0．3)或低碳合金鋼的表面，使其在保持心部強韌性的條件下獲得高硬度的表層，從而提高工件的耐磨性和疲勞強度，是車輛傳動件常采用的熱處理方法之一。但傳統(tǒng)的低壓真空滲碳爐使用的氣體滲碳方法突出的弊端是工藝時間長，能源消耗大，已成為廣大熱處理工作者長期以來不斷探索解決的問題。感應加熱內(nèi)熱式真空滲碳是將氣體滲碳、真空熱處理、感應加熱技術在新的平臺上進行集成創(chuàng)新，建立一種全新的金屬表面強化工藝，即通過采用高效的感應加熱方式實現(xiàn)快速加熱；通過將感應線圈放置在爐內(nèi)實現(xiàn)僅對工件加熱，而爐內(nèi)其他部分及爐體溫度較低，達到能源的較大利用和爐體結構的簡化；通過在真空環(huán)境下的加熱和通人滲碳氣體，實現(xiàn)工件表面的凈化和活化，達到碳原子的快速吸收和較小的變形，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、降耗、減污的先進化學熱處理生產(chǎn)。