所加工的低碳合金鋼18Cr2Ni4WA 含有較多的 Cr、Ni 等合 金元素，使用滲碳爐以后具有良好的力學(xué)和工藝性能，是生產(chǎn)高速重載 零部件的重要材料。高速重載零部件的工作環(huán)境往往 較為惡劣，受力狀態(tài)復(fù)雜，復(fù)雜的工況不僅要求工件表 面具有高的硬度和耐磨性，而且要求心部有足夠的強(qiáng) 度和良好的韌性，那么滲碳爐處理的工藝是怎么樣的呢？1) 18Cr2Ni4WA 鋼滲碳后，經(jīng)高溫回火、淬火、深 冷和低溫回火處理后，滲碳層深度幾乎不受影響，表面 殘留奧氏體含量顯著降低，低于14． 62%。2) 對(duì)比兩種 18Cr2Ni4WA 鋼滲碳后的熱處理工 藝，經(jīng) 680 ℃ × 5 h 兩次高溫回火 + 860 ℃ 淬火 + －115． 3 ℃深冷 + 160 ℃低溫回火工藝處理后，試 樣表面硬度為64． 2 HＲC，滲碳層深度為 0． 86 mm，符 合工藝目標(biāo)。并得到由針狀回火馬氏體、少量殘留奧 氏體和彌散分布的顆粒狀碳化物組成的滲碳層組織和 由低碳板條狀回火馬氏體組成的心部組織，兼顧了滲 碳層表面的高硬度和心部的強(qiáng)韌性。

通電運(yùn)行步驟：1、打開氮化爐總控電源。2、電柜控制面板上“手動(dòng)/自動(dòng)” 旋鈕，打到自動(dòng)。3、進(jìn)入控制系統(tǒng)觸摸屏，點(diǎn)擊“（一）打弧參數(shù)設(shè)定”，選擇開保溫段數(shù)09，完畢退出。4、點(diǎn)擊“（二）升溫保溫參數(shù)設(shè)定”，查看參數(shù)是否正確，9保溫時(shí)間300min，點(diǎn)擊“升壓保壓參數(shù)設(shè)定”，5到達(dá)壓力350Pa。5、進(jìn)入系統(tǒng)運(yùn)行，選擇確認(rèn)爐體， 1號(hào)爐（左），2號(hào)爐（右），若爐體不是要工作爐體，點(diǎn)擊“爐體切換”，（爐體工作過程中一定不要按爐體切換按鈕）。6、抽真空：左上角系統(tǒng)開始按鈕由紅色變成綠色，真空泵1（3），2（4）按鈕變綠，檢查兩個(gè)真空泵是否都啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),如有不運(yùn)轉(zhuǎn)，打開電控柜右下門，檢查是否跳閘，確認(rèn)兩個(gè)真空泵都已啟動(dòng)工作后，打開真空泵蝶閥（之前一定要關(guān)閉否則真空泵中油會(huì)被氣壓壓進(jìn)爐體），開始抽真空，當(dāng)壓強(qiáng)達(dá)到100Pa左右時(shí)，關(guān)閉1（3）號(hào)真空泵蝶閥，當(dāng)壓強(qiáng)達(dá)到60Pa左右時(shí)，真空泵1（3）自動(dòng)關(guān)閉（綠燈熄滅），高壓按鈕自動(dòng)開啟。7、黑色脈沖控制盤上，電壓撥鈕打到左邊自動(dòng)撥鈕，占空比撥鈕打到右邊自動(dòng)（自動(dòng)時(shí)升溫時(shí)間長(zhǎng)，根據(jù)實(shí)際情況可調(diào)為手動(dòng)控制），電壓旋鈕，占空比旋鈕旋轉(zhuǎn)到右邊合適位置（峰值電流=100~200 ，電流A≤150），爐體開始安全工作，罐內(nèi)工件開始打弧。8、滅弧送氨氣爐內(nèi)溫度到90度，爐罐內(nèi)輝光穩(wěn)定之后（不閃?。?，開氨氣罐，黃色換向閥打到左邊1號(hào)爐（右邊為2號(hào)爐），氨氣流量不用調(diào)，控制器會(huì)根據(jù)爐內(nèi)壓強(qiáng)自動(dòng)調(diào)整。9、加送二氧化碳?xì)怏w大約9-10小時(shí)后升溫到500℃時(shí)占空比撥鈕打至自動(dòng)狀態(tài)，然后繼續(xù)升溫至510℃到保溫狀態(tài)，打開二氧化碳?xì)忾y，設(shè)置屏幕上2種氣體流量比例（比例約為7%）。

宿遷氮化爐是一種能夠在真空的狀態(tài)下進(jìn)行滲透處理的一種裝置，在汽車的生產(chǎn)制作領(lǐng)域應(yīng)用的比較廣泛，因?yàn)橛辛苏婵諠B碳爐之后就能夠提高我們的工作效率，那么對(duì)于真空滲碳爐來說有什么樣的優(yōu)勢(shì)呢？氮化爐廠家給大家介紹下井式滲碳爐的優(yōu)勢(shì)：1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無法解決的盲孔滲碳問題。2.避免內(nèi)氧化問題 。3 真空滲碳的工藝溫度達(dá)1700攝氏度。4 縮短工藝時(shí)間。5.真空滲碳技術(shù)與高壓氣冷淬火結(jié)合后減小畸變。6.提升微觀結(jié)構(gòu)性質(zhì)、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結(jié)合，通過對(duì)淬火過程中冷卻速度的控制，提升產(chǎn)品處理質(zhì)量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小，能耗低。

價(jià)格有高有低，接下來我們來看一下，氮化爐的安全操作步驟：1.滲氮前的氣體氮化爐必須是先經(jīng)過正火或調(diào)質(zhì)處理過的工件。先用汽油和酒精擦洗氣體氮化爐工件表面，不得有銹斑、油污、臟物存在。裝入爐內(nèi)后，對(duì)稱擰緊爐蓋壓緊螺栓。2.將爐罐和爐蓋進(jìn)水口通入冷卻水進(jìn)行循環(huán)水冷。爐蓋上管道冷卻水下端為進(jìn)水，上端為出水，爐罐單獨(dú)進(jìn)水，單獨(dú)排水，氣體氮化爐爐蓋所有水管可按低進(jìn)高出原則串聯(lián)，由一個(gè)口進(jìn)水，一個(gè)口排水。3.升溫前應(yīng)先送氮?dú)馀艢?，排氣時(shí)流量應(yīng)比使用時(shí)大一倍以上。排氣10分鐘后，將控溫儀表設(shè)定到150℃，自動(dòng)加熱開關(guān)撥向開，氣體氮化爐邊排氣邊加熱150℃保持2h排氣，再將控溫儀表設(shè)定到530℃，把氨氣流量調(diào)小，保持爐內(nèi)正壓。4.排氣口有較小氣流向上的壓力，當(dāng)爐溫升到530℃時(shí)，恒溫恒流滲氮3-20h，再將氨氣壓力調(diào)大一點(diǎn)，讓排氣維持適中壓力，滲氮4-70h， 再將氨氣壓力調(diào)小，退氮1-2h，切斷電源，給少量氨氣，使?fàn)t內(nèi)維持正壓。5.排氣口有較小氣流向上的壓力，當(dāng)爐溫升到530℃時(shí)，恒溫恒流滲氮3-20h，再將氨氣壓力調(diào)大一點(diǎn)，讓排氣維持適中壓力，滲氮4-70h， 再將氨氣壓力調(diào)小，退氮1-2h，切斷電源。

使用的氣體滲碳是在富碳介質(zhì)中使碳滲入低碳(cD(C)一0．1～0．3)或低碳合金鋼的表面，使其在保持心部強(qiáng)韌性的條件下獲得高硬度的表層，從而提高工件的耐磨性和疲勞強(qiáng)度，是車輛傳動(dòng)件常采用的熱處理方法之一。但傳統(tǒng)的低壓真空滲碳爐使用的氣體滲碳方法突出的弊端是工藝時(shí)間長(zhǎng)，能源消耗大，已成為廣大熱處理工作者長(zhǎng)期以來不斷探索解決的問題。感應(yīng)加熱內(nèi)熱式真空滲碳是將氣體滲碳、真空熱處理、感應(yīng)加熱技術(shù)在新的平臺(tái)上進(jìn)行集成創(chuàng)新，建立一種全新的金屬表面強(qiáng)化工藝，即通過采用高效的感應(yīng)加熱方式實(shí)現(xiàn)快速加熱；通過將感應(yīng)線圈放置在爐內(nèi)實(shí)現(xiàn)僅對(duì)工件加熱，而爐內(nèi)其他部分及爐體溫度較低，達(dá)到能源的較大利用和爐體結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化；通過在真空環(huán)境下的加熱和通人滲碳?xì)怏w，實(shí)現(xiàn)工件表面的凈化和活化，達(dá)到碳原子的快速吸收和較小的變形，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、降耗、減污的先進(jìn)化學(xué)熱處理生產(chǎn)。