是一種能夠在真空的狀態(tài)下進行滲透處理的一種裝置，在汽車的生產(chǎn)制作領(lǐng)域應(yīng)用的比較廣泛，因為有了真空滲碳爐之后就能夠提高我們的工作效率，那么對于真空滲碳爐來說有什么樣的優(yōu)勢呢？給大家介紹下井式滲碳爐的優(yōu)勢：1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無法解決的盲孔滲碳問題。2.避免內(nèi)氧化問題 。3 真空滲碳的工藝溫度達1700攝氏度。4 縮短工藝時間。5.真空滲碳技術(shù)與高壓氣冷淬火結(jié)合后減小畸變。6.提升微觀結(jié)構(gòu)性質(zhì)、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結(jié)合，通過對淬火過程中冷卻速度的控制，提升產(chǎn)品處理質(zhì)量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小，能耗低。

這是一種能夠應(yīng)用在熱處理的方面并且在近幾年使用的非常廣泛，并且發(fā)展的非常好的一種極其，就是因為有了低壓真空滲碳爐之后才能夠讓我們的工作效率有所提高，那么對于低壓真空滲碳爐來說你知道它進行工作時的介質(zhì)是什么嗎？可選用乙炔也可選用丙烷。有時采購不到乙炔就用丙烷代替。但是在長時間的生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，丙烷非常容易產(chǎn)生焦油，造成工件與工裝接觸的區(qū)域沒有硬化層。對于其余的區(qū)域沒有問題。停爐對噴嘴進行清理，選用乙炔處理再也沒有出現(xiàn)類似的情況?，F(xiàn)在我們已經(jīng)知道了低壓真空滲碳爐的工作介質(zhì)是什么，這樣的話也能夠讓我們更加放心的進行使用了，對于低壓真空滲碳爐來說也會分為很多種不同的類型，我們可以根據(jù)使用環(huán)境和特點的不同進行選擇，只要滿足我們的要求就可以了。

的結(jié)構(gòu)組成特點：井式加熱爐爐殼由型鋼及優(yōu)質(zhì)鋼板組焊而成，井式加熱爐可實現(xiàn)爐蓋和爐體之間的密封，并在爐殼上部設(shè)置排煙裝置。井式加熱爐爐底襯由輕質(zhì)粘土磚和重質(zhì)抗?jié)B碳砌筑而成，爐墻襯為復(fù)合爐襯結(jié)構(gòu)，耐火層采用輕質(zhì)粘土磚，保溫層用陶瓷纖維棉或粘土磚，各層經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計。在耐火層內(nèi)預(yù)制了不銹鋼掛鉤，用于電阻絲帶的安裝。井式加熱爐加熱裝置均勻布置在爐襯墻體的周圍，該井式加熱爐由高溫電熱合金帶繞制成波紋狀，分布在各個加熱區(qū)內(nèi)，安裝方式確保加熱均勻性和使用壽命以及高的可靠性，安裝、維修方便。井式加熱爐每一個加熱區(qū)都設(shè)有測溫和超溫報警熱偶。每一區(qū)的每一組加熱元件為同參數(shù)同結(jié)構(gòu)。

其設(shè)備的特點：(1)、氣體氮化爐處理溫度低，時間短，工件變形小。(2)、氣體氮化爐不受鋼種限制，碳鋼、低合金鋼、工模具鋼、不銹鋼、鑄鐵及鐵基粉未冶金材料均可進行軟氮化處理。氣體氮化爐工件經(jīng)軟氮化后的表面硬度與氮化工藝及材料有關(guān)。(3)、能顯著地提高工件的疲勞強度、耐磨性和耐腐蝕性。氣體氮化爐在干摩擦條件下還具有抗擦傷和抗咬合等性能。(4)、氣體氮化爐由于軟氮化層不存在脆性相，故氮化層因而具有一定的韌性，不容易剝落。因此，目前氣體氮化爐生產(chǎn)中軟氮化已廣泛應(yīng)用于模具、量具、刀具(如：高速鋼刀具)等、曲軸、齒輪、氣缸套、機械結(jié)構(gòu)件等耐磨工件的處理。

湖北井式球化退火爐使用的氣體滲碳是在富碳介質(zhì)中使碳滲入低碳(cD(C)一0．1～0．3)或低碳合金鋼的表面，使其在保持心部強韌性的條件下獲得高硬度的表層，從而提高工件的耐磨性和疲勞強度，是車輛傳動件常采用的熱處理方法之一。但傳統(tǒng)的低壓真空滲碳爐使用的氣體滲碳方法突出的弊端是工藝時間長，能源消耗大，已成為廣大熱處理工作者長期以來不斷探索解決的問題。感應(yīng)加熱內(nèi)熱式真空滲碳是將氣體滲碳、真空熱處理、感應(yīng)加熱技術(shù)在新的平臺上進行集成創(chuàng)新，井式球化退火爐廠家建立一種全新的金屬表面強化工藝，即通過采用高效的感應(yīng)加熱方式實現(xiàn)快速加熱；通過將感應(yīng)線圈放置在爐內(nèi)實現(xiàn)僅對工件加熱，而爐內(nèi)其他部分及爐體溫度較低，達到能源的較大利用和爐體結(jié)構(gòu)的簡化；通過在真空環(huán)境下的加熱和通人滲碳氣體，實現(xiàn)工件表面的凈化和活化，達到碳原子的快速吸收和較小的變形，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、降耗、減污的先進化學(xué)熱處理生產(chǎn)。